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코스피ㆍ코스닥 통합 ‘KRX 300지수’에 들어갈 종목 확정
코스피와 코스닥 시장을 아우르는 신설 ‘KRX 300지수’에 들어갈 305개 기업이 정해졌다. 코스피 종목으로는 강원랜드부터 SPC삼립까지 237개가 포함됐다. 코스닥 시장 소속
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유상증자 소식에 현대중공업 10만원 선 무너져…현대로보틱스도 하락세
울산에 위치한 현대중공업 본사[사진 네이버금융, 다음 로드뷰] 1조3000억원 유상증자를 결정한다는 소식에 현대중공업 주가가 10만원 밑으로 하락했다. 27일 코스피에 따르
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4분기 영업손실ㆍ유상증자 여파에…현대중공업 관련 주 급락
울산 현대중공업 공장 모습. [중앙포토] 현대중공업과 현대미포조선 등 현대중공업 그룹 관련주가 27일 일제히 급락세를 보이고 있다. 전날 발표한 현대중공업의 올해 4분기 영업손실
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현대중 1조2875억 증자, 현대오일뱅크 IPO
현대중공업이 대규모 유상증자에 나서는 한편 현대오일뱅크의 기업공개(IPO)에 나선다. 이를 통해 마련한 자금으로 내년 지배구조 개편과 일감 절벽에 대비한다는 계획이다. 현대중
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상반기 잘 나가던 지주사 주가, 업황 변화 없자 ‘시들’
주식시장에서 지주회사의 ‘명성’이 예전 같지 않다. 올해 상반기 조기 대선에 따른 경제 민주화 공약, 자회사의 실적 개선에 지주회사 관련주가 주목 받았지만 최근 주가는 시들하다.
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셀트리온 시가총액, 어느새 네이버·한전도 눌렀다
지난주 코스닥 지수는 파죽지세로 상승했다. 16일까지 7거래일 연속 연중 최고치를 기록하며 780선도 돌파했다. 거침없는 질주의 가장 큰 원동력은 바이오주다. 한국거래소에 따르면
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오너의 권한·책임 명확해져 투명성 높여
━ 지주회사 제도는 지주회사 제도는 국제통화기금(IMF)으로부터 구제금융을 받은 직후인 1998년 김대중 정부 때 도입됐다. 대기업 집단의 지분구조가 복잡하고 불투명한 상황에서
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롯데 다음은 현대차, 지배구조 개편 기대로 훈풍 부는 주가
━ 대선 앞둔 재계는 지주사 전환 붐 지난 27일 롯데쇼핑 주가는 전일 대비 5.3% 상승하며 26만8000원까지 뛰어올랐다. 바로 전날 롯데쇼핑을 비롯한 롯데제과·롯데푸드·롯
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[J report] 시총 2위 탈환한 현대차, 지배구조 개편 가속페달 밟을까
정몽구 회장(左), 정의선 부회장(右) 지난 21일 주식시장의 핫이슈는 ‘부활한 현대자동차’였다. 현대차 주가는 이날 전날보다 8.63%(1만3500원) 급등한 17만원을 기록했
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[재벌 경영권 승계, 상법 개정에 발목 잡히나] 지주사 전환 노리는 삼성·롯데·현대중공업 긴장
구속된 이재용 삼성전자 부회장. 한국의 재벌은 얼마나 견고할까, 혹은 스스로 견고해지려 하고 있을까. 재계를 대표하는 국내 10대 그룹의 경영권 승계 현황을 짚어보면 알 수 있다
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컨트롤타워 사라진 삼성, 전자·물산·생명 3각 체제 거론
━ 삼성 미래전략실 해체 삼성이 미래전략실을 해체하고 가보지 않은 길에 발을 들이게 됐다. 상장사 16개사를 포함해 모두 59개의 계열사를 둔 한국 최대의 기업집단이 공식 컨트
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도깨비 시장을 돌아보며
2016년 주식시장의 마지막 거래가 마감되는 날 나도 모르게 긴 탄식이 터져 나왔다. 그러고 속으로 중얼거렸다. “한해 내내 정말 도깨비같은 시장이었어.” 도깨비가 서에 번쩍 동
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[틴틴 경제] 요즘 지주회사가 왜 뜨나요
[일러스트=김회룡 기자]Q. 요즘 들어 지주회사로 전환한다는 기업이 뉴스에 자주 등장합니다. 이들은 왜 지주회사가 되려고 하는 것이죠? 지주회사가 뭐가 더 좋은가요? 순환출자·지급
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[김수헌의 경제에 비친 세상 읽기 ⑥] 대기업 총수 청문회의 세 갈래 후폭풍
12월 6일 국회에서 열린 박근혜-최순실 게이트 국정조사 특별위원회의 1차 청문회에서 이재용 삼성전자 부회장이 답변하고 있다. [사진 중앙포토]지난 12월 6일 대기업 총수 9명을
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인적분할 후 지주회사 체제로 가나
자사주 활용하면 오너가 지배력 강화 … 국정 마비, 국정조사 등으로 정공법 택할 수도 삼성전자가 지배구조 개편 작업을 공식화했다. 11월 29일 이사회를 연 삼성전자는 몇몇 ‘주주
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인적분할이 뭐길래…소문만으로 삼성물산 주가 3.7% 들썩
28일 삼성그룹의 지배구조 관련주가 크게 들썩였다. 삼성그룹의 지주회사가 될 것으로 기대되는 삼성물산은 3.7% 급등해 13만9000원, 삼성전자는 1.64% 오른 167만7000
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[박근혜 정부 출범 후 코스피 종목 집중 분석] 굳어진 박스피 뚫어낸 기업들
한국 경제가 어둡고 긴 터널에 진입했다. 위기감이 고조된 2013년, 기대감으로 출발한 박근혜 정부는 사실상 큰 소득 없이 약 4년을 보냈다. 경제성장률은 2%대에 발이 묶였고,
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[시가총액 100대 기업에서 탈락한 25개사] 조선·중공업·해운 천문학적 적자행진
곳곳에 빈 도크가 보이는 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소. 국내 조선업은 발주 부진과 저가 수주 경쟁, 누적 적자에 시달리며 역대 최악의 위기를 맞고 있다. [사진 중앙포토]활
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[시가총액 100대 기업, 글로벌 금융위기 그 후] IT·유통·화장품… 날개 단 내수업체
미국발(發) 글로벌 금융위기가 세계 경제를 덮친 지 8년이 흘렀지만 여전히 국내외 경제는 침체의 늪에서 허덕인다. 주요국에서 초유의 재정·통화정책을 총동원했음에도 경기 회복을 자신
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[김수헌의 경제에 비친 세상 읽기] 상식적 의혹의 묵살 … 인포피아·넥슨·금호·대우조선 그리고…
넥슨의 비상장 주식을 뇌물로 받았다는 의혹 등을 받고 있는 진경준 검사장은 긴급체포돼 7월 17일 구속됐다.정치·사회·경제, 영역을 불문하고 상식 수준을 넘어서는 사건이 차고도 넘
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현대중 보유 4000억대 지분 매각…범현대가 경영권 구도 새 변수로
범현대가(家)가 현대중공업그룹의 지분 매각을 앞두고 주판알을 튕기고 있다. 자구안에 따라 현대중공업그룹은 4000억원대 범현대가 지분을 올해 안에 팔아야 한다. 범현대가 입장에선
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‘연비 뻥튀기’ 미쓰비시, 닛산차 될 듯
일본 미쓰비시자동차가 닛산에 넘어갈 요량이다. 최근 들통난 연비 뻥튀기 후폭풍이다. 닛산은 미쓰비시 인수계획을 12일 일본 정부에 제출했다. 계획에 따르면 닛산은 미쓰비시 지분 3
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닛산과 미쓰비시 M&A 협상 시작
미쓰비시(左)와 닛산 자동차(右) 로고일본 미쓰비시자동차가 닛산에 넘어갈 요량이다. 최근 들통난 연비 뻥튀기 후폭풍이다. 닛산은 미쓰비시 인수계획을 12일 일본 정부에 제출했다.
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[사설 속으로] 오늘의 논점 - 두산 4세 경영체제 시작
중앙일보막 오른 4세 경영 시대 … 능력과 실적으로 인정받아야 QR코드로 보는 관계기사 두산그룹 총수에 박정원 (주)두산 지주부문 회장이 오르면서 국내 대기업의 4세 경영이 시작됐